센트릭 사당 센트릭 사당, 왜 택배차량 광고일까? > FAQ

며칠 전 사당동 쪽을 지나다가 택배차량 한 대를 봤는데, 차체 전체를 감싼 색이 꽤 눈에 띄더군요. 그냥 지나칠 법한 골목길이었는데도 고개가 돌아갔습니다. 그래서 예전에 지인 회사에서 진행했던 센트릭 사당 관련 택배차량광고 얘기가 다시 떠올랐어요.

택배차량광고는 사람들이 매일 보는 생활 동선에 브랜드를 심는 방식입니다. 아파트 단지 입구, 상가 골목, 지하주차장까지 차량이 다니니까 노출 지점이 자연스럽게 넓어져요. 지인이 맡았던 캠페인도 소비층이 몰려 있는 주거 지역 위주로 동선을 짰습니다. 사당 크레스트힐 같은 단지나 힐스테이트 센트릭, 계약 제일풍경채, 리버레이크 송파, 고촌 센트럴 자이, 문현 푸르지오 트래시엘 레이크시티, 노원 스타파크리움, 군산이편한디오션루체, 양산 서희스타힐스 같은 곳이 후보로 올라왔다는 얘기도 들었습니다. 지역마다 성격이 달라서 어디에 얼마나 싣느냐에 따라 반응이 확 갈리더군요.

실제로 광고를 넣을 때 제일 고민되는 건 색상입니다. 브랜드와 연결되는 색을 골라야 하는데, 너무 튀면 촌스럽고 너무 무난하면 묻혀버려요. 지인은 제품 특징을 한 문장으로 압축해서 차체 옆면에 크게 넣었는데, 그 문구 하나가 브랜드 인지도를 좌우하더라고요. 비용은 차량 대수와 기간에 따라 천차만별이라 딱 잘라 말하긴 어렵지만, 짧게는 몇 주부터 길게는 몇 달 단위로 계약한다고 합니다. 하루에 같은 차량을 여러 번 마주치는 사람이 생기면 그때부터 효과가 쌓이는 구조예요.

사당동 쪽은 유동 인구가 꾸준하고 주거 밀집도가 높아서 신축 아센트릭 사당파트 분양이나 지역주택조합 홍보에도 자주 쓰이는 편입니다. 사당5동 일대를 오가다 보면 비슷한 차량을 연달아 보게 되는 것도 그런 이유겠죠. 다만 무조건 많이 싣는 게 답은 아니고, 목표로 하는 소비층이 실제로 지나는 길목을 골라야 돈이 아깝지 않습니다. 저도 처음엔 그냥 차량에 광고 붙이는 거 아닌가 싶었는데, 동선 짜는 게 절반이라는 말을 듣고 나서야 이해가 되더군요.